LUNETTES DE VÉLO : COMMENT LES CHOISIR ?
NOS CONSEILS

Que vous soyez un adepte du vélo de route, un féru de VTT ou simplement un cycliste de tous les jours, les lunettes de vélo peuvent être indispensables dans votre pratique. Selon l’usage, les besoins et les contraintes ne sont pas les mêmes : protection solaire, protection contre les projections, protection contre le vent et le froid... Focus sur les lunettes de vélo et sur les critères à prendre en compte pour bien les choisir. 

• Qualité des verres
• Confort et look des lunettes de vélo
• Quelles lunettes pour quelle pratique du vélo ?
• Comment entretenir ses lunettes de vélo ?
• 3 conseils pour choisir ses lunettes de vélo

QUALITE DES VERRES

Des lunettes, c’est à la fois un style et une protection contre les éléments. Pour que vos yeux soient protégés au mieux et que vous bénéficiiez du meilleur traitement dans la pratique du cyclisme, la qualité des verres est primordiale. 

+ LES CATEGORIES DE PROTECTION DES LUNETTES

Comme pour les masques de ski , les lunettes de vélo bénéficient de plusieurs catégories de protection solaire. Pourquoi ? Tout simplement parce qu’on n’a pas les mêmes besoins un jour nuageux qu’un jour de grand beau temps. On peut aussi faire une sortie vélo de route en hiver et avoir besoin de lunettes pour se protéger du froid et de l’humidité plutôt que du soleil. Les lunettes peuvent aussi être nécessaires en VTT pour éviter les projections d’eau, de boue, ou encore pour se protéger des éventuels branchages. Les amateurs de cyclocross en savent aussi quelque chose !

Les verres des lunettes de cyclisme sont classés en cinq catégories, de 0 à 4.

• Catégorie 0 : il s'agit de verres transparents. Le verre est blanc, comme pour les lunettes. Ces verres ne sont pas destinés à protéger des UV ou de l'éblouissement, mais plutôt du vent, du froid et de la pluie. Ils transmettent entre 80 et 100% de la luminosité.
• Catégorie 1 : ces verres légèrement teintés apportent un confort visuel aux cyclistes car ils améliorent les contrastes. Parfaits par temps couvert, les verres de catégorie 1 transmettent entre 43 et 80% de la luminosité.
• Catégorie 2 : c'est la protection à privilégier en intersaison. Les verres de catégorie 2 offrent une bonne protection contre l'éblouissement. Ils sont adaptés aux balades à vélo avec un ensoleillement moyen et lorsque les conditions sont changeantes avec une alternance de soleil, de ciel nuageux et de passages nuageux. Les verres de catégorie 2 laissent passer 18 à 43 % de la luminosité.
• Catégorie 3 : Largement utilisés par les cyclistes en été, ces verres offrent une protection et un excellent confort lorsque la lumière est vive. Parfaits pour les balades estivales à vélo, ils ne transmettent que 8 à 18% de la luminosité pour votre confort. Excellents boucliers pour vos yeux en cas de fort ensoleillement, les verres de catégorie 3 sont également recommandés pour les activités nautiques et les sports d'hiver.
• Catégorie 4 : il est très peu probable que vous ayez à porter des verres de catégorie 4 car ils sont plutôt destinés à la haute montagne. Ce sont des verres très opaques offrant une protection extrême. Ne transmettant que 3 à 8% de la luminosité, ils sont particulièrement adaptés aux alpinistes et aux activités nautiques.

+ TECHNOLOGIES DU VERRE

Verres photochromiques, polarisés, High contrast : quels avantages pouvez-vous tirer de ces technologies de verres dans votre pratique du vélo ?

• Photochromie : cette technologie révolutionnaire permet aux verres de s'adapter aux conditions de luminosité. Plutôt que d'acheter une paire de lunettes de cyclisme vendue avec des verres interchangeables de plusieurs catégories, les verres photochromiques s'adaptent en fonction de la luminosité. Ils ne peuvent pas couvrir toutes les catégories (de 0 à 4), mais ils sont proposés dans plusieurs gammes de catégories 1 à 3, 2 à 3, 2 à 4. Polyvalentes, ces lunettes ne nécessitent aucune manipulation.

Chez Bollé, les verres photochromiques Phantom assurent une acuité visuelle précise, quelles que soient les conditions météorologiques. Au gré des changements de lumière, les verres de vos lunettes passent de la catégorie 1 à 3 en moins de 30 secondes.

• Contraste élevé : que diriez-vous de lunettes de cyclisme qui rehaussent les couleurs et accentuent légèrement les contrastes pour assurer une meilleure vision ? Les verres à fort contraste augmentent la perception des couleurs et de la profondeur tout en offrant une perception naturelle des blancs.

Avec la technologie Volt + high contract, les lunettes de cyclisme Bollé augmentent la perception des couleurs de 30% grâce à leur formule brevetée.

• La polarisation : elle permet d'éviter les reflets. Le traitement polarisant des lunettes est capable d'annuler la réverbération des rayons du soleil sur le macadam, l'eau, la neige. Si ce traitement est indispensable en montagne à cause de la forte réverbération sur la neige ou pour les sports nautiques avec les reflets sur l'eau, ce traitement est également important pour les lunettes de vélo. En effet, les surfaces planes comme les routes favorisent également la réflexion de la lumière. Ce rayonnement solaire dévié, appelé "lumière polarisée", est très éblouissant. 

+ TRAITEMENT DES VERRES

Pour vous apporter plus de confort, améliorer vos performances mais aussi vous offrir plus de sécurité à vélo, les verres peuvent être équipés de traitements : anti-buée, anti-rayures, hydrophobes, etc.

• Le traitement anti-buée permet d'éviter le phénomène de condensation. Celui-ci apparaît principalement en hiver lorsque l'air est froid et que votre corps est chaud en raison de l'effort. La chaleur émanant de votre visage favorise l'apparition de buée sur les verres. Ce phénomène de condensation est particulièrement inconfortable car il affecte la visibilité et entraîne un risque de chute. Le traitement anti-buée prévient l'apparition de buée sur vos lunettes. 
• Le traitement anti-rayures : comme son nom l'indique, il renforce les verres et prévient les rayures. Ce traitement est ajouté aux verres en polycarbonate et aux verres en plastique pour mieux les protéger. Le traitement anti-rayures est fortement recommandé aux vététistes et aux amateurs de cyclocross.
• Le traitement hydrophobe et oléophobe : il empêche l'apparition de traces d'eau sur les verres en favorisant l'écoulement des gouttes d'eau sur le verre. Résultat : au lieu de rester sur le verre, de sécher et de laisser des traces, les gouttes glissent sur le verre comme elles le feraient sur un vêtement imperméable.

CONFORT ET LOOK DES LUNETTES DE CYCLISME

Si le choix des verres de vos lunettes de cyclisme est fondamental, il est également important d'observer leur forme et leur poids.

+  LA MONTURE 

La monture de vos lunettes de cyclisme s'accorde avec leur cadre. Il existe deux types de montures sur les lunettes de cyclisme : les montures pleines et les montures demi-cercle. Les lunettes à demi-cerclage apportent plus de légèreté, mais aussi plus d'aération car le verre n'a pas de cadre sur le bas des lunettes. Pas de panique, les jantes complètes sont également conçues avec des verres ventilés pour favoriser la circulation de l'air.

Vous recherchez des lunettes de performance pour le cyclisme ? Bollé élargit sa gamme avec les C-Shifter. Cette nouvelle paire de lunettes est à la pointe de la performance et des tendances. Avec son design cylindrique qui épouse parfaitement la forme du visage, elle possède une structure en demi-cercle pour assurer une parfaite ventilation et plus de légèreté pour allier performance et confort.